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Akula K-317 Panther TAE SET 1.648,00 €

Sun, 05 May 2024 19:53:43 +0200

Im Set-Preis enthalten sind:

Kompletter Bausatz mit Tauchsystem TAE3 mit:
• 4-teilige Rumpfeinheit aus GfK mit Unterwasserschiff, Überwasserschiff, durch Flachstahl verstärktes Zwischendeck und Endschott
• Ruderträger und Ruder aus Resin gegossen
• Motor- und Getriebeeinheit kugelgelagert und fertig montiert
• Sichelschraube, Welle und Kupplung aus Messing
• alle zum Aufbau des Modells erforderlichen Kleinteile
• Ballastgewicht (Grundballast ca. 3kg Bleischrot)
• Bauplan 1:1 mit ausführlicher Bauanleitung
• Tauchsystem bestehend aus zwei Kolbentanks Typ HA500-6V (mit Hallsensoren) und der neuen Schalteinheit TAE3, mit der die beiden Kolbentanks proportional sowie (wahlweise) individuell angesteuert werden können. Die Kolbentanks sind bereits mit den erforderlichen Hallsensoren und Magneten ausgestattet.
+
• Turmmechanik mit ein-/ausfahrbaren Periskopen und Antennen
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• Mechanik vordere Tiefenruder mit der die Bugruder angesteuert und mechanisch ein- und ausgefahren werden können, inkl. elektronischer Steuerung RME
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• Duale Lageregelung DLx3
• Tiefenregler DC1
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• elektronischer Fahrtenregler 35 A
• 4 Digital Servos mit Kugellager und Metall-Getriebe
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• Kabel- und Steckersatz GOLD
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• Bootsständer aus Plexiglas® und Edelstahl.

+++ NEUE Ausführung mit Schalteinheit TAE3 und HALL-Sensoren +++

Die Schalteinheit TAE3 bietet erweiterte Funktionsvielfalt und Sicherheit.
Bei dieser Bausatzausführung ist die TAE3 bereits zur proportionalen Kolbentanksteuerung mit Hallsensoren ausgerüstet.

Beide Kolbentanks sind werkseitig mit Neodym-Magneten auf den Hauptzahnredern sowie einem Hallsensor bestückt.
Das Füllvolumen der Tanks lässt sich damit sehr feinfühlig proportional regeln.

Hauptmerkmale
• Steuerung für 2 Kolbentanks mit HALL-Sensoren
• Kolbentanks einzeln oder paarweise ansteuerbar
• 4-fache Ausfallkontrolle (Failsafe)
• äußerst funktionssicher
• selbstrückstellender Überlastschutz
• Inklusive Druckschalter
• Statische Tiefenregelung TAES nachrüstbar

Mit der TAE3 lassen sich Kolbentanks als Pärchen als auch einzeln (über 2 R/C-Kanäle) ansteuern. Zum Anschluss an den Empfänger wird bei dieser "nackten" Ausführung der TAE3 (ohne Zubehör) zusätzlich noch Anschlusskabel (Patchkabel) Nr. 9118 benötigt; die Ansteuerung über zwei R/C-Kanäle erfordert dann auch zwei dieser Kabel.

Die TAE3 wartet mit einer perfektionierten Schaltungscharakteristik auf, die alle vermeidbaren Ausfallrisiken abdeckt.
Jeder der beiden Kolbentanks ist einzeln über eine automatisch rückstellende Polymer-Sicherung gegen Überlastung geschützt.
Selbst bei Ausfall der Empfängerstromversorgung (Akku bzw. BEC) bleibt die TAE3 einsatzfähig und stellt den Kolbentank automatisch auf Lenzen, so dass das Modell wieder sicher auftaucht.

Darüber hinaus bietet die TAE3 drei weitere Sicherheitsfunktionen, wie Ausfallkontrolle für Sender und Empfänger, Spannungswächter für Hauptakku und automatische Begrenzung der Betriebstauchtiefe durch beiliegenden Druckschalter.
Bei Abbruch des Sendersignals (z. B. durch zu große Tauchtiefe) oder Ausfall des Empfängers sowie bei Unterschreiten der Mindestakkuspannung schaltet der Baustein ebenfalls automatisch auf Lenzen.
Die Schwellenspannung, ab der bei zu niedriger Hauptakkuspannung automatisch gelenzt wird, ist über ein Potentiometer auf der Platine einstellbar (Werkseinstellung ca. 4V für 6V-Betrieb bzw. 9V für 12V-Betrieb). Der jeweilige Schalt- sowie Betriebszustand wird durch verschieden farbige LEDs angezeigt.

Der Leistungs-Stromkreis 6 bis 12 Volt ist vom Steuer-Stromkreis 4,8 V bis 8 V getrennt. Dadurch werden Störungen durch Spannungsschwankungen im Leistungs-Stromkreis vermieden.

Optional kann die TAE3 durch den Zusatz-Baustein TAES mit einer statischen Tiefenregelung aufgerüstet werden, die das Modell ohne Fahrt automatisch in einer voreingestellten Tiefe einpendelt.
Die TAES empfiehlt sich allerdings nur für die mit Hallsensoren ausgestattete Variante der TAE3.
Bei Verwendung von Kolbentanks ohne Hallsensoren wird ansonsten kein befriedigendes Regelverhalten erreicht.
Der Zusatzbaustein TAES wird durch ein 4-poliges Anschlusskabel mit der TAE3 verbunden, so dass der nachträgliche Einbau dieses Zusatzbausteines problemlos vorgenommen werden kann. Hierfür ist dann lediglich ein weiterer Außenbordanschluss (für den Drucksensor) erforderlich.
Der Zusatz-Baustein TAES mit ca. 25 cm langem Anschlusskabel kann separat unter Art.-Nr. 1585-TAES bestellt werden.

Bauplan mit Bauanleitung Akula K-317 25,00 €

Tue, 09 Jul 2024 19:22:44 +0200

Dieser Satz enthält die kompletten Bauunterlagen des U-Bootmodells AKULA K-317 Panther einschl. 2 Bauplänen, Bauanleitung und ausführlichen Detailzeichnungen, teilweise in 3-D.

JETZT MIT CD-ROM mit Baustufen-Bildern und Original-Fotos.

Bei Kauf des Komplettbausatzes wird der Preis für die Bauunterlagen voll verrechnet.

Akkupack NiMH "AKULA" 6V/9000mAh 149,60 €

Sun, 05 May 2024 19:53:43 +0200

Dieser Akku-Pack wurde speziell für das Uboot-Modell AKULA K-317 entwickelt, ist jedoch auch für alle anderen Anwendungen, bei denen es auf höchstmögliche Akkulaufzeit bei höherem Stromverbrauch ankommt, hervorragend geeignet.

Dieser Akku-Pack besteht aus 5 (2+3) NiMH 9000mAh Hochstrom-Markenzellen von GP, die für diesen Einsatz speziell konfiguriert worden sind, und somit eine Einsatzdauer von bis zu 2 Stunden ermöglichen.

Komplett mit Kabel und Schrumpfschlauch.

Technische Daten:
• NiMH9000 Hochstrom-Akkumulator (NiMH = Nickel Metall Hydrid)
• 9000 mAh pro Zelle (5 Zellen = 6 V = 9000 mAh)
• Extra-geringer Innenwiderstand
• Erlaubt sehr hohe Entladeströme bis zu 10CmA
• 40% mehr Kapazität als NiCd-Zellen der selben Größe
• Überragende Leck- und Betriebssicherheit
• KEIN Memory-Effekt
• Umweltfreundlich, da ohne Cadmium und Quecksilber (ROHS-konform)
• Innerhalb eines breiten Temperaturspektrums einsetzbar:
Standard Ladung: 0~45°C; Schnellladung: 10~45°C
Entladung: -20~50°C; Lagerung: -20~35°C

Standard Ladestrom / -zeit 900* mAh / 11 Std.
Schellladung Ladestrom / -zeit 2000* mAh / 4,2 Std.

*ohne Gewähr.

Informationen zur Batterieverordnung
Wir weisen darauf hin, dass Akkumulatoren (nachfolgend auch Akkus genannt)/Batterien nach Gebrauch unentgeltlich zur umweltgerechten Entsorgung an uns zurückgegeben werden können und dass der Endverbraucher zur Rückgabe gebrauchter Batterien/Akkus gesetzlich verpflichtet ist.
Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien/Akkus oder mit der Lieferung von Geräten, die Batterien oder Akkus enthalten, sind wir verpflichtet, Sie gemäß der Batterieverordnung auf folgendes hinzuweisen:

Batterien und Akkus dürfen nicht in den Hausmüll gegeben werden. Sie sind zur Rückgabe gebrauchter Batterien/Akkus als Endverbraucher gesetzlich verpflichtet. Sie können Batterien/Akkus nach Gebrauch in der Verkaufsstelle oder in deren unmittelbarer Nähe (z.B. in kommunalen Sammelstellen oder im Handel) unentgeltlich zurückgeben. Von uns gelieferte Batterien können Sie nach Gebrauch bei uns unter der im Impressum stehenden Adresse unentgeltlich zurückgeben oder ausreichend frankiert per Post an uns zurücksenden.
Batterien oder Akkus, die Schadstoffe enthalten, sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten Mülltonne gekennzeichnet.
In der Nähe zum Mülltonnensymbol befindet sich die chemische Bezeichnung des Schadstoffes. "Cd“ steht für Cadmium, " Pb“ für Blei und "Hg“ für Quecksilber.

Bootsständer AKULA K-317 Panther 79,00 €

Wed, 18 Oct 2023 05:05:27 +0200

Dieser Bootsständer wird speziell für das Ubootmodell AKULA K-317 Panther gefertigt, passt aber auch für andere Modelle mit rundem Querschnitt und einem Durchmesser von 150 mm.

Die Ständerplatten sind aus CNC-gefrästem, 8 mm starkem Acrylglas. Die Zwischenstücke bestehen aus zwei gebürsteten Edelstahl-Rohren ø40mm, die mit beiliegenden Gewindestangen, Hutmuttern und Scheiben aus Edelstahl verspannt werden. Selbstklebendes Auflageband ist ebenfalls enthalten.

Einfache Montage und äußerst standfest!

Gewicht ca. 2,3 kg
Gesamtlänge ca. 420 mm

Kabel- u. Steckersatz GOLD für AKULA 24,75 €

Fri, 17 Feb 2023 18:21:08 +0100

Akula K-317 Panther mit Tauchsystem TAE 1.298,00 €

Wed, 17 Apr 2024 15:58:42 +0200

Der Komplettbausatz AKULA K-317 Panther mit Tauchsystem TAE enthält:

• 4-teilige Rumpfeinheit aus GfK mit Unterwasserschiff, Überwasserschiff, durch Flachstahl verstärktes Zwischendeck und Endschott
• Ruderträger und Ruder aus Resin gegossen
• Motor- und Getriebeeinheit kugelgelagert und fertig montiert
• 7-Blatt Sichelschraube, Welle und Kupplung aus Messing
• alle zum Aufbau des Modells erforderlichen Kleinteile
• Ballastgewicht (Grundballast ca. 3kg Bleischrot)
• Bauplan 1:1 mit ausführlicher Bauanleitung
• komplettes Tauchsystem TAE mit Trimmungsautomatik -Electronic- bestehend aus zwei Kolbentanks TA500 mit jeweils 500 ml Volumen sowie Schalteinheit TAE3 und Druckschalter

Turmmechanik Akula 317 Panther 209,00 €

Tue, 16 Apr 2024 17:59:43 +0200

Mit dieser Sonderfunktion können die Ausfahrgeräte des Modells ferngesteuert aus dem Turm ein- und ausgefahren werden.

Der Bausatz enthält den fertig verlöteten Schlitten (Messing), die originalgetreuen Ausfahrgeräte (wie Radar, Richtfunkantenne, Periskop etc.) sowie alle zum Einbau erforderlichen Kleinteile einschl. Elektroantrieb.

Mechanik vordere Tiefenruder Akula 317 Panther -mit RME- 209,00 €

Sun, 09 Jun 2024 22:22:33 +0200

Diese Mechanik ermöglicht das Ein- und Ausfahren sowie die Ansteuerung der vorderen Tiefenruder des Modells, wie beim Original.

Diese Zusatzfunktion verbessert nicht nur das Handling zum Transport des Modells, sondern verhindert auch eine Beschädigung der vorderen Tiefenruder bei engen Raumverhältnissen im aufgetauchten Zustand (wie beim Original beim Andocken im Hafen). Darüberhinaus sind die vorderen Tiefenruder voll ansteuerbar (im Grundbausatz starr ausgeführt).

Die Nachrüstung dieser Option gestaltet sich nach Fertigstellung des Modells äußerst schwierig. Daher sollte der Einbau dieses Zubehörsatzes schon während der Fertigstellung des Modells berücksichtigt werden.

Die elektronische Steuerung RME verhindert das Einklappen der Ruder, sofern diese nicht in Neutralstellung stehen.
Beide Servos, sowohl das Tiefenruderservo als auch das Servo zum Aus-/Einfahren der Tiefenruder, werden an die mit A und B auf der Steuerplatine gekennzeichneten, 3-poligen Stiftpfostenleisten wie folgt angeschlossen:
A: Tiefenruderservo
B: Servo für Ein-/Ausfahren

Das Tiefenruderservo wird direkt an diese Steuerung angeschlossen. Die Steuerung erkennt zudem automatisch die Neutralstellung des Servos. Daher entfällt der entsprechende Mikroschalter des serienmäßigen Relais-Blocks. Das Auftrennen des Servokabels (wie bei Verwendung des Relais-Blocks) ist ebenfalls nicht notwendig.

• Anschluss: Das mit Rx gekennzeichnete Kabel wird in den Kanal des Empfängers (Rx), über den das vordere Tiefenruder angesteuert wird, eingesteckt. Alternativ kann dies auch ein Lageregler sein.
Das zweite, mit "Prog" gekennzeichnete Kabel (geknotet) wird an einen zweiten Kanal des Empfängers gesteckt. Über diesen Proportional-Kanal (Steuerknüppel) werden lediglich die beiden Endstellung "ganz eingefahren" sowie "ganz ausgefahren" getrimmt. Nach erfolgreicher Einstellung dieser Endstellungen wird das geknotete Kabel "Prog" wieder vom Empfänger abgesteckt; es dient NUR zur Programmierung und verbleibt danach "lose", also nicht angeschlossen.

• Ansteuerung: Sobald Masse (also "minus") der Empfängerstromversorgung an dem auf der RME mit "-" gekennzeichneten Pin anliegt, fahren die Ruder aus. Die Ansteuerung zum Ein- und Ausfahren der Ruder kann entweder über einen Decoder (z. B. robbe Multi Switch, Graupner nautic) oder über einen elektronischen Schalter (z. B. 4-Kanal-Schalter MINI, Art.-Nr. 8431) erfolgen.

• Einstelltaktik: Zunächst wird nur das Servo zum Ein-/Ausfahren der Tiefenruder an den Empfänger gesteckt. Hierbei müssen beide Anschlusskabel ("Prog" und "Rx") mit dem Empfänger verbunden sein. Der Lenkhebel ist noch nicht an der Servo-Steuerscheibe (mit Gabelkopf) angeschlossen. Sobald der Empfänger eingeschaltet wird, dreht das Servo in die Stellung "Ruder eingefahren". Die Rudermechanik wird nun so an die Steuerscheibe angeschlossen, dass dies der Ruderstellung "eingefahren" entspricht. Nun wird der mit "-" gekennzeichnete Stiftpfosten auf Masse gelegt (Empfängerakku) bwz. über den Decoder oder den 4-Kanal-Schalter entsprechend geschaltet. Nun fahren die Tiefenruder aus.
Die jeweilige Endstellung kann nun über den "Prog"-Kanal exakt justiert werden. Das "Prog"-Kabel wird dann wieder aus dem Empfänger gezogen.
Danach wird das Tiefenruderservo angesteckt, sowohl mechanisch als auch an den Empfänger. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die Neutralstellung der Tiefenruder der Neutralstellung des angeschlossenen Tiefenruderservos entspricht.

• Bedienung: Sobald an diesem Pin kein Masse mehr anliegt, werden die Tiefenruder wieder eingefahren. Dabei bringt die RME zuerst das Servo in Neutralstellung; nach einer kurzen Pause fahren dann die Tiefenruder ein.
Bitte beachten: Die RME sollte nur in Verbindung mit zwei Digital-Servos (Art.-Nr. GR7946) eingesetzt werden! "Normale" (d. h. analoge) Servos machen beim Einschalten des Empfängerstroms eine kurze Drehbewegung (Zucken), die bei eingefahrenen Rudern zu einer Beschädigung des Servogetriebes sowie der Rudermechanik führen kann. Bei Digital-Servos ist dies nicht der Fall, da sich diese nur bei einem tatsächlichen Steuerimpuls bewegen.

• Servo-Umpolung: Je nach Hersteller kann die Drehrichtung verschieden sein; diese kann anhand des Jumpers (Steckbrücke) auf der Platine entsprechend eingestellt werden. Mit gestecktem Jumper entspricht die Drehrichtung Servos der Marke robbe/Futaba. Wird der Jumper gezogen, entspricht dies Graupner. Die korrekte Drehrichtung muss vor Inbetriebnahme der verwendeten Servos geprüft werden!